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德国邮政DHL在切换到电动车以其在波恩及周边地区提供服务，使城市在德国的**个位置用无碳概念车。在初始阶段，79辆将在波恩举行的今年年底和包裹递送和合并邮件和包裹递送周边地区投入使用。该试点项目看到的道路上约141电动车在2016年，当时 ??造成**过500吨，每年减少二氧化碳排放量。即使在项目开始时，波恩将已经是主机的交付相结合的世界上较大的电动商用车车队之一。该项目由德国**支持电动汽车项目的支持。德国邮政DHL，弗兰克·阿佩尔，**执行官今天提交的项目在波恩与德国环境部长Peter Altmaier，公司董事会成员于尔根MAIL杰兹和波恩，于尔根Nimptsch的市长。“这个试点项目是全世界*一**的，可以作为一个榜样为其他城市和地区，“弗兰克阿佩尔说。“作为**良好的物流公司，我们的业务遍及世界上较大的车队之一。因为我们看到对环境**贸易的影响，我们承担责任：替代驱动系统已经在使用我们的机队多年。与各业务的环保驱动系统约8500辆，我们在该行业较高效的机队之一。
“ 降低对环境的污染和噪音污染德国邮政DHL在许多替代驱动技术的试点项目的合作伙伴。这些涉及使用混合动力发动机和车辆使用电力，天然气和沼气，以及双燃料或空气动力学修改测试。本集团正与所有主要的汽车制造商，帮助获得对新技术的精细化的重要见解。它在2011年也开始开发一个**的电动汽车;车辆被用于邮件和包裹运送与StreetScooter GmbH公司和机构在亚琛工业大学合作开发的。在“StreetScooter”是电动车专门针对德国邮政DHL的需求。射程可达120公里（每日邮日常在较大80千米），它是理想的邮件和包裹的递送结合使用。50辆车较初生产运行将交付开始于2013年夏天。20辆将投入服务的试点项目，在波恩碳中和交付，另外30将被用于整个德国运送邮件和包裹。“波恩的试点项目有**人物。着眼于城市的交货，我们可以降低对环境和噪音污染，我们将能减少我们的燃油消耗。由于我们经营的较大的车队在德国的一个，我们必须利用创新性和环保型汽车特别感兴趣。我特别高兴的是，我们可以利用我们自己的电动车项目。在“StreetScooter”是已专门为我们在日常的邮件业务需要进一步的大约60个其他汽车将是波恩的道路及周边地区上中旬开始发育。这些车20一起量身定制的纯电动汽车2013年，“于尔根杰兹，公司董事会成员邮箱在德国邮政敦豪说，“我很高兴的是，波恩是打了成员作用，在未来，我们已经绿城将进一步受益于德国邮政的碳中和运输车辆， “于尔根Nimptsch，波恩市长说。
本集团的全保绿计划在替代驱动技术和减少二氧化碳排放量的投资为德国邮政敦豪集团全保绿计划的一部分，该方案包括一个特定的二氧化碳效率目标：本集团已确定了在2020年的二氧化碳排放量提高了30％的与2007年基线相比的目标，今年该公司正在庆祝实现两个里程碑为整个集团的环保计划变为5至该公司已经完成了一半用16％的效率提高实现其二氧化碳的目标。**在电动汽车领域的活动是道路上的一个重要的踏脚石清洁，气候节能的流动性。该活动以推广电动汽车，由此开始了与“可再生行动”计划在2009年4月，2011年8月进行了扩展。他们主要支持计划，确定与现场试验汽车和业务